ATOS比例閥價(jià)格*阿托斯廣州公司在使用ATOS比例閥之前，應(yīng)設(shè)置5um以下過濾精度和油露分離器，保證氣源處理系統(tǒng)達(dá)到壓縮空氣清凈化系統(tǒng)的要求，向ITV比例閥提供清潔干燥的壓縮空氣，以便能達(dá)到電氣比例閥應(yīng)有的各種特性。同時(shí)，比例閥之前不得裝油霧器。在加壓狀態(tài)下切斷電源時(shí)，出口側(cè)壓力能暫時(shí)保持，但不能一直保持。在控制狀態(tài)下，由于停電等失去電源時(shí)，出口側(cè)壓力可保持一次，另外，讓出口側(cè)向大氣開放時(shí)，壓力會(huì)不斷下降直至大氣壓力。

意大利ATOS比例伺服閥是一種精密的液壓控制元件，它結(jié)合了電氣和液壓技術(shù)，用于精確控制液壓系統(tǒng)的流量和壓力。以下是ATOS比例伺服閥的主要特性和作用：

高精度和響應(yīng)性：ATOS比例伺服閥具有高精度、高響應(yīng)和高可靠性的電子閉環(huán)反饋系統(tǒng)。這意味著它們能夠快速且準(zhǔn)確地響應(yīng)輸入信號(hào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓系統(tǒng)精確的控制。

電液轉(zhuǎn)換功能：作為電液轉(zhuǎn)換元件，ATOS比例伺服閥能夠?qū)⑿」β实碾姎廨斎胄盘?hào)轉(zhuǎn)換為大功率的液壓能（流量和壓力）輸出。這一特性使得它們能夠在電液伺服系統(tǒng)中充當(dāng)關(guān)鍵的角色，實(shí)現(xiàn)電液信號(hào)的轉(zhuǎn)換與液壓放大。

廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域：由于其出色的動(dòng)態(tài)性能，ATOS比例伺服閥被廣泛應(yīng)用于對(duì)動(dòng)態(tài)特性要求高的場(chǎng)合，如飛機(jī)火箭的舵機(jī)控制、汽輪機(jī)調(diào)速等。

多種型號(hào)和配置：ATOS提供了多種比例伺服閥型號(hào)，如DHZO-T-071-L5、DHZO-TE-051-L5/Y40等，以滿足不同的應(yīng)用需求。這些閥門可以根據(jù)具體的應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行定制，以優(yōu)化性能和效率。

意大利ATOS阿托斯RZMO-P2-02-REB-P-NP-010/210/I比例閥工作原理：通過電信號(hào)（0-10V或4-20mA）控制閥芯位移，實(shí)現(xiàn)液壓油路方向與流量的連續(xù)比例調(diào)節(jié)。

高頻響特性：采用高精度線性力馬達(dá)（LVDT反饋），響應(yīng)時(shí)間≤15ms（全行程），滯環(huán)≤0.1%。

ATOS比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上，用比例電磁鐵替代原有的控制部分，按輸入的電氣信號(hào)連續(xù)地、按比例地對(duì)油流的壓力、流量或方向進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制。比例閥一般都具有壓力補(bǔ)償性能，輸出壓力和流量可以不受負(fù)載變化的影響按比例閥控制方式分類是指按照比例閥的先導(dǎo)控制閥中的電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換方式來分類，其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達(dá)、直流伺服電動(dòng)機(jī)等多種形式。

（1）ATOS比例閥電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥，比例電磁鐵將輸入的電流信號(hào)轉(zhuǎn)換成力、位移機(jī)械信號(hào)輸出．進(jìn)而控制壓力、流量及方向等參數(shù)。

（2）ATOS比例閥電動(dòng)式 電動(dòng)式是指采用直流伺服電動(dòng)機(jī)作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥，直流伺服電動(dòng)機(jī)將輸入的電信號(hào)．轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)速，再經(jīng)絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機(jī)構(gòu)，輸出力與位移，進(jìn)一步控制液壓參數(shù)。

（3）ATOS比例閥電液式 電液式是指采用力矩馬達(dá)和噴嘴擋板的結(jié)構(gòu)為先導(dǎo)控制級(jí)的比例閥。對(duì)力矩馬達(dá)輸入不同的電信號(hào)，并通過同它連接在一起的擋板（有時(shí)力矩馬達(dá)的銜鐵就是擋板）輸出位移或角位移，改變擋板和噴嘴之間的距離，使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化，進(jìn)而控制輸小參數(shù)。

ATOS比例閥使用特點(diǎn)：比例控制閥是一種按輸入的電信號(hào)連 續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的流量、壓力和 方向的控制閥，其輸出的流量和壓力可以不受負(fù)載變化的影響。

ATOS比例閥與普通液壓元件相比，有如下特點(diǎn)：

（1）電信號(hào)便于傳遞，能簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn) 距離控制。

（2）能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的 壓力和流量，ATOS比例閥實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置、速 度、力量的控制，并能減少壓力變換時(shí)的沖 擊。

（3）減少了元件數(shù)量，簡(jiǎn)化了油路。

同時(shí)電液ATOS比例閥的使用條件和保養(yǎng)與一 般液壓元件相同，比伺服閥的抗污染性能 強(qiáng)，工作可靠。ATOS比例閥價(jià)格*阿托斯廣州公司產(chǎn)品圖片如下：

ATOS比例閥和伺服閥的區(qū)別：主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：

1.驅(qū)動(dòng)裝置不同。比例閥的驅(qū)動(dòng)裝置是比例電磁鐵；伺服閥的驅(qū)動(dòng)裝置是力馬達(dá)或力矩馬達(dá)；2.性能參數(shù)不同。滯環(huán)、中位死區(qū)、頻寬、過濾精度等特性不同，因此應(yīng)用場(chǎng)合不同，伺服閥和伺服比例閥主要應(yīng)用在閉環(huán)控制系統(tǒng)，其它結(jié)構(gòu)的比例閥主要應(yīng)用在開環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng)；2.1 伺服閥中位沒有死區(qū)，比例閥有中位死區(qū)；

2.2 伺服閥的頻響（響應(yīng)頻率）更高，可以高達(dá)200Hz左右，比例閥一般高幾十Hz；2.3 伺服閥對(duì)液壓油液的要求更高，需要精過濾才行，否則容易堵塞，比例閥要求低一些；3.閥芯結(jié)構(gòu)及加工精度不同。比例閥采用閥芯+閥體結(jié)構(gòu)，閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結(jié)構(gòu)。

4.中位機(jī)能種類不同。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機(jī)能，而伺服閥中位機(jī)能只有O型（Rexroth產(chǎn)品的E型）。

5.閥的額定壓降不同。